cfrt預浸(jin)帶—鋼絲網(wang)管電(dian)熔管(guan)升級(ji)替代增(zeng)強(qiang)層

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cfrt預(yu)浸帶

連(lian)續纖(xian)維增強熱(re)塑性複合材料(liao) >>

cfrt預(yu)浸帶 >>

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産品(pin)分類(lei)

推薦産(chan)品(pin)

鋼絲網(wang)管替代增(zeng)強層(ceng)

使用cfrt預浸帶的(de)管(guan)道主要的優(you)點接頭(tou)少(shao)、成本(ben)低，與鋼絲(si)網管管道相比可以(yi)承受更(geng)高的壓(ya)力，而(er)且使用壽(shou)命更長。...

功能特(te)性

鋼絲(si)網管替(ti)代增強層(ceng)

鋼絲網骨(gu)架塑料複(fu)合管是用(yong)鋼絲(si)纏繞(rao)網作爲聚(ju)乙烯(xi)塑料(liao)管的(de)骨架(jia)增強體，以(yi)聚乙烯(hdpe爲基體(ti)，外層高密度聚(ju)乙烯(xi)緊密(mi)地連接在(zai)一起，使之(zhi)具有優良的很(hen)強的剛性，因此(ci)比較适合山區(qu)長距離供水、輸(shu)氣等(deng)管道(dao)使用。
優點(dian):
1由于鋼、塑這兩(liang)種材(cai)料的(de)結構是(shi)複合而(er)成的，所(suo)以不(bu)會(hui)發生(sheng)塑料(liao)管難(nan)以克服的快速應力。
2.具有超過(guo)普通純塑料管的強度、剛性(xing)、抗沖擊性，類似于鋼管的低線膨(peng)脹系數和(he)抗蠕變性等特(te)點:
3.重(zhong)量輕，管(guan)道(dao)連(lian)接采用電(dian)熱熔接(jie)頭，抗軸(zhou)向壓能力強(qiang)。

使用鋼絲(si)網管 缺點(dian):
因爲(wei)内襯(chen)鋼絲網無(wu)法對(dui)接熱(re)熔，需(xu)采用(yong)特(te)定的熱(re)熔接頭連接，增(zeng)加了工(gong)程(cheng)預算(suan)成本，而(er)且管(guan)材與熱(re)熔接頭連(lian)接處因爲剛性較高(gao)容易斷裂(lie)。所以适(shi)宜(yi)用在(zai)山地(di)和土質較(jiao)硬的地區(qu)，而土(tu)質較(jiao)松或含水(shui)量較(jiao)高的(de)地塊盡量避(bi)免使用(yong)。
1.隻能(neng)選擇适合(he)焊接的普通鋼(gang)絲，鋼絲(si)強度直(zhi)徑以(yi)及排列數(shu)量受制約(yue)。
2.鋼絲(si)焊接(jie)成網狀後(hou)，産生應力集中(zhong)，管道容易産生(sheng)局部(bu)受(shou)力破壞(huai)。
很多鋼絲網管(guan)企業開始(shi)進(jin)行(hang)轉型，選擇(ze)其他(ta)材料作爲增強層，提(ti)升(sheng)管道性(xing)能(neng)，例如cfrt（連(lian)續纖(xian)維增強複(fu)合材料）。
使用cfrt材料作爲管(guan)道(dao)增強層(ceng)優勢
青島海鐵(tie)複合材料有限(xian)公司采用cfrt單向帶專(zhuan)爲(wei)管(guan)道提(ti)供預浸帶增強層，使(shi)管(guan)道(dao)更加(jia)耐壓(ya)，耐(nai)腐(fu)蝕，減(jian)輕重量(liang)，因此使(shi)用cfrt預浸帶(dai)的管(guan)道主要的優點(dian)接頭(tou)少、成本低(di)，與鋼絲網管管(guan)道相(xiang)比可(ke)以承受更高的(de)壓力(li)，而且(qie)使用壽命(ming)更長。

海鐵(tie)複合(he)材(cai)料(liao)cfrt材料突破(po)傳統(tong)工藝
采用以 cfrtp爲代(dai)表的材(cai)料量産制(zhi)造技(ji)術将(jiang)突破傳統工藝(yi)、性能(neng)和成(cheng)本的局限性，實(shi)現了低(di)成(cheng)本化、連續(xu)化、自動化(hua)、熱塑(su)化、綠(lü)色環(huan)保，已成爲(wei)汽車工業(ye)用複合材(cai)料的主要(yao)發展(zhan)方向(xiang)及發展趨(qu)勢之(zhi)一(yi)。
想要咨(zi)詢預浸帶(dai)纏繞(rao)制品，請聯系青島海鐵，青(qing)島海(hai)鐵不斷優化預(yu)浸帶纏(chan)繞方式(shi)，研(yan)發(fa)生(sheng)産更優(you)質材(cai)質。

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