cfrt連(lian)續(xu) 纖維增強熱(re)塑性複(fu)合材料(liao) 自1970年代初(chu)開發(fa)以來，在(zai)航(hang)天、航(hang)空、汽(qi)車、化(hua)工、電(dian)子/電器等領域(yu)均得到(dao)應用，發(fa)展速度(du)很快。越(yue)來越受(shou)到各國重視(shi)，研究(jiu)應用(yong)十(shi)分活躍(yue)，近年來，每(mei)年均以25%的(de)速度增長(zhang)，發展(zhan)速度(du)比熱固性(xing)複合(he)材料高數倍。我國從1980年代(dai)中後(hou)期(qi)也(ye)開展了cfrt的研制工作(zuo)，與發(fa)達(da)國家相(xiang)比，差(cha)距很大。然(ran)而，我國(guo)cfrt的發展(zhan)有着巨大的(de)潛(qian)力，随着新能源汽車、無(wu)人機/機(ji)器人的(de)快速發展，對(dui)cfrt的需求會(hui)越來(lai)越大。因此(ci)在我國加快cfrt連(lian)續 纖維(wei)增強熱塑性(xing)複合材料(liao) 的研制和(he)應用具有重大的現(xian)實意義(yi)。

cfrt連續 纖(xian)維增(zeng)強(qiang)熱塑性(xing)複合材料(liao) 作爲(wei)一(yi)種(zhong)相(xiang)對較新(xin)的複合材料(liao)，其(qi)研究(jiu)和應用也(ye)正在不(bu)斷的發展和(he)完(wan)善。

（1）開發新的(de)增強(qiang)基料(liao)，以提高複合材(cai)料及其制(zhi)品的(de)強度(du)、剛度、耐熱性、韌性等；

（2）研發預(yu)浸帶的加工(gong)設備和複合材料成型加工方(fang)法，特别是(shi)大型(xing)和複(fu)雜構件成型方法的開發。

（3）研發新的助劑，提高表(biao)面浸漬(zi)效果，提(ti)高纖維(wei)和基(ji)體界面的(de)結合(he)強度；

（4）加快(kuai)cfrt制品再生利用(yong)的研(yan)究，減少環(huan)境污染(ran)等。

（5）減少工藝(yi)周期，降低(di)成本，擴大應用(yong)領上(shang)述(shu)5個方面(mian)的發(fa)展将(jiang)綜合考慮(lü)和(he)統(tong)籌兼顧，cfrt将(jiang)會獲得更(geng)爲廣(guang)泛的應用(yong)，市場(chang)前景(jing)将更加廣(guang)闊。

十(shi)三五(wu)期間，随着(zhe)航空航天工業對新(xin)材料要求的越(yue)來越(yue)高和(he)需求越來越(yue)大，從資(zi)源及技(ji)術(shu)經濟(ji)角度(du)來看，cfrt連續(xu) 纖(xian)維增強熱塑(su)性複合材(cai)料(liao) 在性能(neng)、價(jia)格、生産(chan)效率、裝(zhuang)配(pei)、維修(xiu)費用(yong)等方面的(de)優(you)越性(xing)，使(shi)其在(zai)即将到(dao)來(lai)的(de)複(fu)合材料時代中，将扮(ban)演舉足輕(qing)重的(de)角(jiao)色(se)。

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