判斷冷藏車質量優劣(lie)的四(si)個指标按(an)照gb/t 17350-2009，冷(leng)藏車是指裝備(bei)有隔熱結構的(de)車廂和(he)制(zhi)冷裝(zhuang)置，用于冷(leng)藏運輸的(de)廂式專用(yong)運輸(shu)汽車。

參照(zhao)atp和jis，冷藏車是指(zhi)：具有隔熱結構，限制熱交換，保(bao)持貨(huo)物溫度及(ji)配備(bei)制冷機組(zu)保(bao)持貨物低溫(wen)的廂式汽車，制(zhi)冷機組(zu)僅指機(ji)械式制(zhi)冷機組(zu)。

相比普通廂式(shi)車，冷(leng)藏車是一(yi)種對工藝(yi)要(yao)求(qiu)比較嚴格(ge)的産(chan)品，因爲首先要(yao)确保運輸過程中貨物(wu)不(bu)變質(zhi)，因此在車輛研(yan)發上對保溫材(cai)料、通風和操作(zuo)便利等有着很高(gao)的要求。

 

 

如果(guo)冷藏車保(bao)溫(wen)性能不好，易腐貨(huo)物在運(yun)輸過程中腐爛變質，損(sun)失的就不(bu)是買(mai)車時(shi)省下(xia)的那點錢。冷藏(cang)車如何判斷産品性(xing)能的好壞？公說(shuo)公有(you)理婆(po)說婆(po)有理，評斷(duan)冷藏車的(de)好(hao)壞，主要有四個主要性(xing)能指(zhi)标：

氣密性(xing)能、隔熱性(xing)能、淋(lin)雨試(shi)驗和靜态(tai)調溫性能。

一是(shi)氣密(mi)性(xing)能。按氣(qi)密性(xing)能将車廂(xiang)分爲(wei)i、i、ii三級。

在車(che)廂内外壓差爲（100士10）pa的條件(jian)下，其漏氣(qi)倍數應符(fu)合表(biao)1的規定。

二(er)是隔熱性能。根(gen)據相(xiang)關行業(ye)标(biao)準，當(dang)車廂(xiang)平均(jun)壁溫爲293~298k，按隔熱(re)性能将車廂分(fen)爲a、b、c三級。

三是淋(lin)雨試驗。降雨強(qiang)度爲5~7mm/min，30min。

四是靜态(tai)調溫性能。在給(gei)定外(wai)溫(wen)（+30℃歐标/+38c美(mei)标）條件下(xia)，保持(chi)額定内溫的功(gong)能。

冷藏車(che)的生(sheng)産工(gong)藝(yi)也(ye)是廂(xiang)體保溫性能的(de)決定(ding)因素(su)之一(yi)。冷藏車的(de)生産(chan)工藝主要有發(fa)泡工藝(yi)和粘接(jie)工藝，其中發泡(pao)工藝又可(ke)分爲(wei)開式(shi)發泡和(he)閉(bi)式發泡(pao)，粘(zhan)接工(gong)藝有(you)幹法(fa)粘接(jie)和濕法(fa)粘接。

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