cfrtp纖(xian)維增強材料 是(shi)目前(qian)唯(wei)一被認(ren)爲能夠解(jie)決基(ji)礎設施腐(fu)蝕(shi)問(wen)題及實現長壽(shou)命和高(gao)性(xing)能的(de)結構材料(liao)，因此(ci)複合材料結構(gou)在面(mian)廣(guang)量大的土木(mu)、交通(tong)、船舶(bo)、海洋等(deng)工(gong)程領域擁(yong)有更廣闊的應用前(qian)景，且(qie)已呈(cheng)現出良好(hao)的發展态(tai)勢。近三十(shi)年(nian)來(lai)，國内(nei)外相(xiang)關(guan)科研、設計、生産(chan)單(dan)位的(de)研究人員已在複合(he)材料結構的體(ti)系創新、制(zhi)造工藝、受力機(ji)理、長期性能等(deng)方面(mian)開展(zhan)了大(da)量的基礎研究(jiu)與産品研發工(gong)作，創造性地解(jie)決了(le)一些傳統(tong)結構材料不能協調(diao)解決的受(shou)力-功能-耐(nai)久的工程難題，形成了系列成果；複(fu)合材料結構已逐步成爲結構(gou)工程領(ling)域的重(zhong)要學(xue)科(ke)方(fang)向。

cfrtp纖(xian)維增(zeng)強材(cai)料 由(you)于能夠顯著提高工件的(de)力學(xue)性能而(er)被廣泛應用于航空航(hang)天領域。傳(chuan)統的(de)注塑(su)成型、壓(ya)模(mo)成型、纖(xian)維(wei)纏繞等制造(zao)工藝存(cun)在模具成本高、工藝複雜、成型(xing)時間(jian)相對(dui)較(jiao)長、制造(zao)工藝困難(nan)等局限性，因此有學(xue)者提(ti)出利(li)用增材制造方法制造(zao)纖維增(zeng)強複合(he)工(gong)件。

短(duan)纖維(wei)增強複合(he)材料增材制造(zao)技術比(bi)較成熟(shu)，但是短纖維(wei)對(dui)力學(xue)性能的改(gai)善效果有(you)限。連續纖維對力學(xue)性能的改善效(xiao)果顯(xian)著，但是國(guo)内外學者關于連續(xu)纖維增強(qiang)複合(he)材料增材(cai)制造技術的研(yan)究，分(fen)析了連續(xu)纖維增強複合(he)材料 增(zeng)材制造(zao)原理(li)，研制(zhi)了連(lian)續纖維增強複(fu)合材料增(zeng)材制造裝(zhuang)置，并(bing)進一(yi)步探(tan)索了連續(xu)纖維增強複合材料增材(cai)制造(zao)工藝。

 

研究(jiu)的(de)具(ju)體内容包括以(yi)下幾個方(fang)面：通(tong)過分(fen)析連續纖(xian)維(wei)與樹脂(zhi)的界(jie)面粘(zhan)結(jie)理論，研(yan)究基(ji)于熔(rong)融沉積成(cheng)型的連續(xu)，纖維(wei)增強(qiang)複合(he)材(cai)料(liao)增材制造(zao)技術原理(li)，研制出連(lian)續纖維增強複合(he)材料增(zeng)材制造裝置，主(zhu)要(yao)由運動平台(tai)、噴頭、控(kong)制系統(tong)和計(ji)算機(ji)等硬(ying)件組成(cheng)，能夠實(shi)現樹脂基連續(xu)纖維(wei)增強(qiang)複合(he)材料增(zeng)材制造，爲後(hou)續探索連(lian)續纖維增(zeng)強複(fu)合材(cai)料(liao)增材制(zhi)造工藝莫(mo)定基(ji)礎。

想要(yao)咨詢(xun)cfrtp連(lian)續纖維增(zeng)強熱塑性複合材料(liao) ，請聯(lian)系青島海(hai)鐵，爲您提供優(you)質産品服務(wu)。