随着物流體系(xi)的發展，物(wu)流需求的擴大，我國國内城(cheng)市(shi)配送(song)呈(cheng)現較快的增(zeng)長以及發展勢頭，廂式貨車的(de)需求不斷擴大(da)，新能(neng)源(yuan)汽車也(ye)加入到貨物運(yun)輸的隊列中。

在(zai)這樣的背(bei)景之下，貨(huo)廂(xiang)自身的(de)設計(ji)和制造水平很大程度地(di)影響(xiang)了終端用(yong)戶的使用體驗，輕質貨(huo)車(che)車廂(xiang)能夠(gou)很好(hao)的解決(jue)，輕質貨車車(che)廂整體可以增(zeng)加新能源(yuan)貨車(che)貨物(wu)載重，提高(gao)續航(hang)裏(li)程，降低(di)運輸(shu)成本，提高(gao)運輸效(xiao)力(li)。因此，車廂(xiang)闆材(cai)的綜合性能舉足輕(qing)重。

 

依(yi)據對這些産品目标(biao)的分(fen)析研(yan)究，海鐵(tie)複(fu)合材料有限公(gong)司研發(fa)新(xin)型的車廂闆(pan)材結構(gou)，利(li)用熱塑(su)性纖(xian)維增強材料，制作研發各類闆(pan)材應(ying)用(yong)于車廂車廂(xiang)闆，打(da)造輕(qing)卡貨箱(xiang)。

目前，頻(pin)繁出(chu)台的各種(zhong)政策标準法規(gui)不斷地促進着我國(guo)廂式(shi)車制造(zao)行業的整體(ti)技術(shu)水平(ping)，對(dui)車(che)輛不僅有自重(zhong)輕的要求，還需(xu)要綜合(he)考慮車(che)輛(liang)的(de)實際使用(yong)情況(kuang)，在高性能(neng)、低重(zhong)量、低(di)成本爲需求導向下，在遵(zun)守政策标(biao)準法(fa)規(gui)的同時(shi)，也同時兼顧車(che)主的經濟利益(yi)。

青島海(hai)鐵爲新能源(yuan)貨車提供(gong)輕質cfrt車廂闆 ，如(ru)有需要，請(qing)聯系(xi)海鐵網站(zhan)官方(fang)電話。