我國自(zi)主生(sheng)産cfrt材(cai)料已(yi)用于車廂闆實現更多(duo)突破
作(zuo)者:青(qing)島海(hai)鐵
發(fa)布時間:2023-03-17
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就我國來說,制造業作爲(wei)一張(zhang)對外的(de)代表性(xing)名片(pian),其名聲享(xiang)譽世界(jie)。從産業(ye)基礎來看(kan),雖然(ran)此前的很長一(yi)段時間(jian),我國在(zai)複合纖維材料(liao)的研(yan)發生(sheng)産方(fang)面處于劣勢,且應用也非(fei)常的不成熟,但随着技
就(jiu)我國(guo)來說(shuo),制造(zao)業作爲一(yi)張對外的代表性名片,其(qi)名聲(sheng)享譽世界。從産(chan)業基礎來看,雖(sui)然此(ci)前的(de)很長(zhang)一段時間,我國在複合纖維材(cai)料的研(yan)發(fa)生産方面(mian)處(chu)于劣勢(shi),且應用也非常(chang)的不成熟(shu),但(dan)随(sui)着技(ji)術的(de)不斷(duan)突破,不過,正是由于(yu)cfrt的制(zhi)作工藝比較複雜,所(suo)以在價格方面(mian)就相對(dui)較高,應(ying)用範(fan)圍也相對狹窄(zhai),基本上很難看到在普通(tong)乘用(yong)車市場使用cfrt材料的情況(kuang)。但對(dui)于(yu)冷藏車(che)來說,cfrt材料就具(ju)有(you)非(fei)常大的優(you)勢,因爲(wei)采用這(zhe)種材(cai)料(liao)可以更(geng)好的使冷藏車(che)達到(dao)保溫(wen)效果(guo)。此前,由(you)于我國(guo)一直缺乏在cfrt的(de)研究,所以(yi)這種材料的(de)使用基(ji)本上(shang)需要(yao)百分(fen)之百(bai)的依賴于(yu)進口,而由于(yu)進(jin)口成本(ben)過高,我(wo)國能夠使用cfrt制(zhi)造冷(leng)藏車的也(ye)比較(jiao)少,絕大部(bu)分冷藏(cang)車(che)采用的是玻璃(li)鋼加(jia)保溫泡沫的方式,但(dan)這樣的方式可能會(hui)産生(sheng)一些揮發(fa)性氣(qi)體甚(shen)至有害物質,以(yi)至于影響生鮮(xian)食(shi)品的品(pin)質。
目前cfrt材(cai)料已(yi)經成(cheng)功應用于貨車和(he)冷(leng)藏車(che)車廂上(shang),
cfrt車(che)廂闆(pan)
使用(yong)優勢:①強度高,抗沖擊強,力(li)學性(xing)能高;②耐溫(wen)抗濕(shi)方便長期儲存;③易加工成(cheng)型,生(sheng)産效(xiao)率高(gao);④可(ke)以回收(shou)重複(fu)利用6次,對壞境(jing)友好(hao);⑤基料(liao)易選(xuan)擇,pa、pp、pe、pc等材(cai)料均适(shi)用。
從總體上來說,我國能夠克(ke)服cfrt技(ji)術的(de)阻礙,實現對cfrt的自主(zhu)生産,這(zhe)确(que)實是令人驕傲的事(shi)。并(bing)且(qie),我國的很(hen)多材料上市(shi)公(gong)司還在(zai)對(dui)複合材料工藝進行(hang)更高水平的突(tu)破,所生産制造(zao)出來的産(chan)品種類越(yue)來越(yue)多,質(zhi)量也在不(bu)斷地(di)增強(qiang)。相信在未(wei)來,我國的cfrt産業(ye)還會(hui)更進一步(bu),将cfrt廣泛應(ying)用于汽車(che)産(chan)業也隻(zhi)是時間的(de)問題(ti)。